De boot.

In 2005 hebben wij onze Hallberg Rassy model 40C gekocht. We hadden al langer belangstelling voor de HR40 maar toen de uitvoering met de classic indeling kwam hebben we de knoop doorgehakt en deze op de Hiswa te water gekocht. De boot kwam rechtstreeks van de werf, en omdat hij nog niet verkocht was, konden wij meteen na de Hiswa de boot in gebruik nemen.
Het nadeel was wel dat we de boot moesten nemen zoals hij uitgevoerd was, maar het voordeel was dat we meteen na de Hiswa onze Malö naast de Rassy konden leggen en alle spullen overladen en verder varen met de HR40C.

Navigatie instrumenten.

Het uitgangspunt bij de navigatie apparatuur was dat alle apparaten zelfstandig moest kunnen werken. Valt er iets uit dan moet de rest door blijven draaien. Een plotter met gps, radar en alles ingebouwd is leuk, maar valt deze uit dan heb je niks meer.

    Het geheel is samengesteld uit de volgende onderdelen :

    • Raymarine ST60– wind – diepte – snelheid – graphic instrumenten.
    • Raymarine Autopilot – ST7001G+, type II
    • Raymarine S100 afstandsbediening.
    • Furuno GPS32 vast
    • Garmin GPS72 hand
    • Standard Horizon HX851 handmarifoon met gps.
    • NMEA buffer 1 in 4 uit, galvanisch gescheiden
    • Multiplexer Brookhouse 4 kanaals
    • PC mini met fans, zit ingebouwd, draait al 6 jaar zonder problemen.
    • Beeldscherm 12” binnen
    • Beeldscherm 7” buiten onder de sprayhood
    • Trackbal op de navigatie tafel
    • Muis draadloos onder de sprayhood.
    • Radar Furuno 1623
    • PC software SOBvMAX, Seaclear, OpenCPN
    • AIS

Werking.

De Furuno GPS stuurt zijn signaal naar de NMEA buffer (in geval van nood kan ook de Garmin GPS72, of de Standard Horizon HX851, worden gekoppeld ipv de Furuno). Deze gegevens worden dan doorgestuurd naar :

  • multiplexer
  • autopilot (in geval van aansturing van gps)
  • marifoon
  • radar en pactor modem

In de multiplexer worden de volgende signalen samengevoegd :

  • gps vanuit de NMEA buffer
  • Seatalk
  • marifoon
  • radar


Deze signalen gaan dan naar de RS232 PC ingang.

De uitgang van de PC gaat naar :

  • autopilot, voor aansturing vanuit pc software
  • ingang van de GPS voor het uploaden van waypoints.

De uitgang van de AIS gaat naar de tweede RS232 ingang op de PC.

Reserve.

Mocht bovenstaande uitvallen, dan is er nog een mogelijkheid om met de handgps of HX851 handmarifoon te werken. Eventueel kunnen deze ook nog gekoppeld worden aan een notebook.

Communicatie.

Met de buitenwereld communiceren kan met de volgende apparatuur :

  • vhf Furuno DSC 2721 gekoppeld met gps voor positiemelding
  • vhf Standard Horizon HX851 met DSC en GPS ingebouwd.
  • ssb radio ICOM IC-7000 HAM radio
  • Pactor usb modem gekoppeld met gps voor positiemeldingen
  • Winlink voor email berichten
  • wifi Linksys usb adapter op de pc
  • gsm usb modem
  • gsm

Programma´s.

Voor het navigeren maak ik gebruik van :

  • SOBvMAX met C-Map kaarten
  • Seaclear met zelf ingescande Imray kaarten
  • OpenCPN met CM93 kaarten

Voor de getijdegegevens :

  • WXTides

Voor de meteo :

  • Internet - via gsm dongle of wifi
    • Meteomanager ophalen van weerkaarten
    • ZyGrib voor de gribfiles
    • Ugrib voor de gribfiles
  • SSB zender
    • Airmail ophalen van meteo info

     

Veiligheids uitrusting :

  • zwemvesten
  • reddingsvlot Seago
  • Epirb
  • joon met licht
  • werplijn
  • reddingsboei

Ankeren.

Om te ankeren hebben we :

  • Delta anker 20kg met 60m 8mm ketting
  • Bruce anker 15kg met kettingvoorloop 15m en 30m ankerlijn.
  • Ankerlier voorop

Bijboot.

  • Bombard 240AX
  • Mariner 2,5 pk buitenboordmotor